国际生铁价格上涨，以及全球废钢供应短缺，需求增加，从2007年12月份开始，国际废钢价格呈现普遍上涨势态，看来2008年钢材价格受废钢、生铁、铁矿石等原料成本的支撑作用将日趋明显。
　　日本：目前日本国内废钢市场和出口市场需求均旺盛，国内废钢市场在去年12月份呈现持续上涨势态，三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废价格平均为38563日元/吨。受废钢上涨的影响，日本东京制钢公司12月份接连4次提高废钢采购价，幅度总计4500日元/吨，目前冈山厂2号重废交货价达到44000日元/吨。年初日本进入假期，废钢市场略显平静。出口方面，日本对韩国的废钢出口报价亦跟随国内市场上涨，但韩国电炉钢厂不愿支付过高的价格，现代钢铁等开始转向进口美国废钢。
　　韩国：面对国际废钢价格的强劲上涨，大部分韩国电炉钢厂逐步开始接受高价。2008年开始，韩国钢厂纷纷从日本转向订购美国废钢，现代钢铁以434.50美元/吨（C&F）的价格从美国史尼索钢铁公司(SSI)购入2.7万吨1号重废。同时，现代钢铁还以435美元/吨（C&F）的价格从澳大利亚一家回收公司订购3-3.5万吨1号重废。据称，现代钢铁2007年底订购的1号重废价格为425美元/吨（C&F）。此外，韩国电炉钢厂东国制钢据说正同SSI谈判，准备以和现代制铁同样的价格进口废钢。
　　印度：印度废钢进口价格已涨近100美元/吨。集装箱运输的切碎废钢价格接近500美元/吨（CFR），集装箱运输的混合重废（1号和2号）约475-480美元/吨（CFR）。据称，由于价格太高，买主已拒绝入市采购，并等待价格下跌，或期望从国内市场采购，因价格相对便宜。贸易商称，铁矿石、锰矿、焦煤现货价格均创新高，废钢价格上涨也在预料之中。随着印度钢产量的稳步增长，废钢需求亦将增加，预计到2020年钢产量有可能从目前的5000万吨增至1亿吨，废钢需求将增至2000万吨。
　　美国：美国国内废钢需求增加，加之出口需求的拉动，美国废钢供应短缺，价格涨势明显。美国汽车厂家克莱斯勒公司1月份汽车打捆废钢销售价格比上个月涨近95美元/长吨，到408美元/长吨，为3年2个月来首次超过400美元/长吨。据称，受此影响美国国内废钢出厂价格将涨40-50美元/长吨。出口方面，美国东海岸对土耳其废钢出口价格再创新高，达到约433-434美元/吨（CFR）。过去几周，土耳其已从美国订购20船共计近60万吨废钢。另外，美国对韩国的废钢出口价格亦看升，对现代钢铁的成交价达434.50美元/吨（C&F）。
　　土耳其：中东建筑业的繁荣，为土耳其钢材出口带来了新的机遇，自然也拉动废钢需求。进入2008年，土耳其废钢进口价格上涨约80美元/吨。由于黑海的几个主要港口因暴风雪被迫关闭，土耳其从乌克兰的废钢进口已不可行，因而进入美国市场采购，导致美国的废钢出口价格上涨。最近土耳其从欧洲订购的废钢价至少涨15美元/吨，北欧到土耳其3月份发货的切碎废钢价格达到456美元/吨（CFR），英国对土耳其2月份发货的优质废钢价格460美元/吨（CFR）。土耳其从俄罗斯进口的A3废钢报价也突破440美元/吨（C&F），据说最新的成交价达到448美元/吨（C&F）。
　　欧洲：英国废钢经销商正同国内钢厂展开谈判，谋求将废钢价格提高45欧元/吨。2008年土耳其废钢进口价格已上涨约80美元/吨，而1月份美国汽车打捆废钢价格也上涨95美元/吨。因此，英国废钢经销商希望国内废钢价格同步上涨。