船舶工业未来用钢标准将提高

　　近年来，主要船板生产企业已和造船企业在钢材供应、技术开发、钢材加工配送、物流管理等方面搭建了合作框架。

　　船用钢材需求量2008年将超过1200万吨，2009年将超过1600万吨，2010年将超过1800万吨，其中85%的能力分布在长江三角洲、环渤海和珠江三角洲地区。

　　近年来，随着宝钢、鞍钢、济钢、马钢、武钢、邯钢等一批钢铁企业获得世界级船级认证，高强度、超高强度船板用钢的开发认证工作取得了成绩，我国钢铁企业在船体结构和海洋工程结构用钢产品逐步达到国际先进水平，并开始大量出口。2007年韩国造船企业从中国进口船用钢材200万吨。预计2010~2012年，韩国造船企业船用钢材20%还将从中国采购。

　　未来，我国造船用钢行业的发展趋势主要呈现以下四个特点：一是单位载重吨用钢量将呈下降趋势，目前我国手持船舶订单中集装箱船的比例下降，散货船比例上升为58.8%,且大部分为17.5万吨、37万吨、42万吨的大型散货船，单位载重吨平均用钢量不到20%；二是造船用钢的规格、尺寸精度将更高，钢材质量将进一步提高、品种将增多；三是由于船舶大型化、专业化使得对低合金高强度钢船板的需求增加，船板规格向大型化的发展，3000mm以上的船板需求量大幅增加。在船用型材方面，对大规格的球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求将加大，对无缝管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求都将提高；四是不锈钢液舱的化学品船制造量增加，不锈钢用量大幅增加。

　　中国集装箱行业协会秘书长史艳秋：

　　集装箱用钢材仍有发展空间

　　集装箱行业的发展和钢铁企业集装箱用钢的生产紧密相关。上世纪90年代以前，我国集装箱用钢材全部从国外进口，1995年以后，随着宝钢、武钢以及后来的鞍钢、珠钢纷纷进入集装箱用钢材生产市场，我国集装箱用钢材逐渐自给，我国集装箱用钢国产化率现已达到90%。

　　目前，生产集装箱所用钢材主要有热轧薄钢板、型材和焊管等。热轧薄板(牌号SPA-H)，热轧中板(牌号SPA-H、SM490A),不锈钢(牌号SUS304、SUS410、SUS316L),其中以1.6mm~6.0mm板材为主。在消耗的钢板中，以1.6~2.0mm薄规格钢板占比例最大，约为45%~50%，主要用在干货集装箱上。

　　集装箱用钢材是生产集装箱产品的主要原材料之一，由于其特殊的用途，对集装箱用钢的材料要求较高。首先，必须耐大气及海水腐蚀，其次要有很高的强度，还要有较好的任性，再次要求具有良好的焊接性。此外，钢板板型要凭证，表面质量要求也较高，随着我国经济和国际贸易的发展，集装箱用钢材仍有发展空间，2008年世界经济不发生大的震荡情况下，集装箱用钢材需求量将达到550万吨左右。

　　中国家用电器协会信息咨询部副部长胡晓红：

　　2008年家电用钢个别品种需求将下降

　　随着我国钢铁业的健康发展，钢材生产企业供货能力增强、产品质量提高，家用电器行业核心企业的板材需求量基本得到满足，同时大型家电产品对钢板品种及质量的需求也得到满足，家电用钢板国产化率显著提高。目前，我国家电用钢板大部分以国产原料为主，仅有少量从国外进口，如冰箱门板用腹膜板和门板基板、电饭锅等小家电用镀铝板、高牌号无取向冷轧电工钢等。

　　目前，为适应家电行业快速发展的需求，大型钢铁企业与核心家电生产企业之间建立了长期的战略合作关系，提供直供服务，传统的钢铁流通模式正在向仓储＋剪板＋配送的复合模式转变，形成了新型的流通服务产业，这也有助于家电生产行业的健康持续发展。

　　2008年影响家电业材料需求变化的主要因素有三点：一是国内外市场家电产品需求对家电生产用钢材总量的影响；二是家电生产行业新型材料替代研发活跃将导致生产企业减少钢材需求；三是家电产品目前正在积极推进节材设计，将减少对钢材需求。预计2008年，主要家电产品钢材用量将达到620万吨，同比增长10%左右，预计2010年家电用钢量将达到近700万吨。